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订单排到2025年,船企却直呼太难了

订单排到2025年,船企却直呼太难了

“大宗商品的上涨,对于公司的经营成本影响相当剧烈,而且是致命的。公司一年处理40万吨钢板,一吨涨2000元就意味增加了8个亿的成本,这对我们来说是很难消化的。”周旭辉坦言。...
2021-09-26 20:32:01

繁荣还是危机?散货船市场前景未卜

繁荣还是危机?散货船市场前景未卜

BDI指数续创12年新高,干散货航运市场形势可谓一片大好,但在船东普遍的乐观预期下,中国市场未来的不确定性给干散货航运市场前景蒙上了阴影。...
2021-09-24 14:54:13

航运前景改善更多船东加速订造新船

航运前景改善更多船东加速订造新船

航运市场长期前景的改善,促使更多船东签订新造船订单。...
2021-09-18 19:28:06

65艘船大排长龙!航运危机元凶是美国“剁手党”?

65艘船大排长龙!航运危机元凶是美国“剁手党”?

本周四,圣佩德罗湾排队等候的集装箱船数达到了创纪录的65艘。去年8月时,洛杉矶港几乎没有船只停泊,而今年8月平均有36艘船只停泊。...
2021-09-19 08:07:00

订单超越过去6年总和!汽车运输船市场也沸腾!

订单超越过去6年总和!汽车运输船市场也沸腾!

继新加坡东太平洋航运(Eastern Pacific)和英国船东Zodiac 下单订造多艘新船后,新造车辆运输船(大型汽车与卡车运输船LCTC 汽车和卡车运输船PCTC 汽车专用运输船PCCs)的总价值于上周突破了32亿美元。如果包括备选订单里的船只,那么今年的新造船价值已经高达44亿美元。...
2021-09-16 21:56:31

克拉克森研究:海上风电增长预期上调

克拉克森研究:海上风电增长预期上调

在最新的能源转换模型中,克拉克森研究上调了海上风电增长预期。预计至2050年,海上风电占全球能源产量的份额从当前的0 2%增至6%-9%。到2030年,海上风力发电量将增长9到11倍,超过920太瓦时。全球海上风电规模在未来几年将快速增长。...
2021-09-16 16:32:33

新造船如何减排?班轮公司面临关键抉择

新造船如何减排?班轮公司面临关键抉择

在下单订造新船时,班轮公司有的选择甲醇、LNG作为动力,有的选择“双燃料就绪”,然而究竟哪个才是最佳选项?目前尚无标准答案。无论怎样,最终都得驶向“碳达峰”“碳中和”的目的地...
2021-09-15 20:19:14

集装箱船领航!全球航运业收入创2008年来新高

集装箱船领航!全球航运业收入创2008年来新高

由于商品需求激增加上疫情打乱供应链,全球航运业日均收益创13年新高,以集装箱船为首,几乎所有船型日租金均在飙升。...
2021-09-15 09:21:28

全球航运业并购潮形成垄断加剧疫情下供应链困境

全球航运业并购潮形成垄断加剧疫情下供应链困境

在过去这一年的全球集装箱航运危机中,有一点往往很容易被人们所忽视:全球集装箱运费的定价权,自始至终掌握在少数几家航运巨头的手中。过去五年全球航运业的收购整合浪潮,其实在很大程度上,加剧了眼下新冠疫情下的供应链困境,进一步延误了货物的跨洋运输。...
2021-09-13 21:57:13

三大主力船型运输市场前瞻

三大主力船型运输市场前瞻

9月,市场持续旺季景象。美国主要港口拥堵加剧,8月30日美西港口锚地等待进港的集装箱船高达46艘。此外,德国火车司机罢工、现代商船员工加薪谈判等因素继续影响供应链,并加剧拥堵和运力紧张局面。...
2021-09-10 19:49:54

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