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今年二手船成交已超600艘!干散货航运市场复苏

2021-09-07 16:13:07
来源:中国远洋海运e刊 编辑: 国际船舶网 我有话要说

今年年初以来,干散货航运市场一直保持上升势头,截至目前已有600多艘干散货船易手,其中大灵便型和灵便型最受欢迎。

船舶经纪公司Intermodal在其最新周报中表示,干散货航运市场的优异表现增强了船东对二手船的兴趣,尤其是较小船型。自今年年初以来,约有600艘散货船已易手,其中约63%的船舶配有装卸设备。数据显示,2021年1月至4月,大灵便型是交易量最大的船型,而从5月开始,灵便型交易量升至第一位。

Intermodal分析师MohamedRabie表示,目前约有1/4的交易量来自灵便型船,平均船龄约为10年。其中一半以上在日本建造,40%左右在中国建造,其余的由韩国和其他国家建造。另有1/4的交易量来自大灵便型船,平均年龄略大于10年。其中约一半在日本或日本投资的船厂建造,中国制造约占30%,韩国本土或韩国投资的船厂承建了15%左右。交易量位居第三的是超灵便型,占比不到12%,其中约2/3在中国建造,余下的则在日本或由其投资的船厂建造。接下来是巴拿马型,交易量占比略高于11%,其中约75%在日本建造,20%在中国建造,其余在韩国建造,平均船龄约为15年。

其余船型如卡姆萨型的交易量占比略低于10%,其中约45%在日本或由其投资的船厂建造,约45%在中国建造,其余船舶在韩国建造,平均船龄略低于10年。而最大船型好望角型和纽卡斯尔型的交易量占比则低于10%,其中近一半在日本及其投资的船厂建造,约40%在中国建造。平均船龄约为10年。

 

 

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